客座投稿 - 所有的文章 - 共有 72 篇文章 搜尋時間 0.082 秒

振興三倍券預購開跑 各式通路比一比

2020-07-01 18:16:56 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

為了緩解受到疫情關係導致的經濟影響,政府推出振興三倍券來刺激經濟,讓一千變三千,以帶動更多的消費,而許多業者也順勢推出回饋方案,期望吸引更多消費者。振興三倍券於7月1日開放預購登記,分為紙本、數位兩種方式供消費者選擇,並於12月31日前使用完畢。 紙本券可於振興三倍券預定平台預購繳費,或攜帶健保卡至超商服務機台預購,再至指定超商領取振興三倍券,另外15日後也可直接攜帶證件至郵局現場...... [閱讀更多]

[名家專欄]由罷韓談創新的風險

2020-06-30 21:57:52 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

在2018年韓國瑜意外當選高雄市長時,我在本報發表過一篇文章「一碗滷肉飯的韓風傳奇:談選舉創新」。韓國瑜的選舉確實是提出很多創新的理念來吸引中間選民,成為台灣地方選舉的一個傳奇。但是另一方面,他沒有學到的是創新本身有很多風險,因此踏入太多的陷阱而造成最後被罷免下台。本文不談政黨鬥爭或選總統等政治因素,而只就創新的角度談談他靠創新成功上位之後所陷入的創新風險。 創新風險一:既有員工的...... [閱讀更多]

[名家專欄]疫情過後如果全國斷訊,怎麼辦?

2020-06-29 16:33:12 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

美國網路專家提出國外進口的硬體設備及網路資安監控功能,是入侵國安體系的最大威脅,結果,觸發美國川普總統挑起中美經貿大戰;當COVID-19疫情肆虐,多數人必須宅在家靠網路交易過日子,一下子加速我們走入數位生活的腳步。接下來的日子,在網路資安威脅下生活與發展經濟已避免不了。可是,如果全國斷訊,怎麼辦? 如何面對網路資安威脅 當新聞還在議論臺鐵耗資2588萬元建置智慧...... [閱讀更多]

[專訪] 博士門(Bossmen)董事長蔡淑娟-越挫越勇以新技術開創無限可能

2020-06-14 22:11:16 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

從開發一款台灣品牌無磁防潮櫃到控濕文物典藏展櫃,再到博物館策展,公司規模越來越大,都可以看到博士門(Bossmen)創辦人吳進明與董事長蔡淑娟伉儷努力創新衝破難關的身影,創業期間其雖然遭遇祝融、找錯合夥人,導致受挫退出大陸市場等危機,透過他們無懼無畏的奮鬥精神,終於穩定根基擴展市場。透過本專訪你將可以看到博士門精彩的創業故事… 台北市博愛路、漢口街一帶向來是採購攝影器材第一個想到的...... [閱讀更多]

協助失智症患者生活的創意商品

2020-06-14 18:09:53 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

隨著人口老化日益嚴重,台灣阿茲海默氏症(俗稱失智症)患者也大幅攀升,依據台灣失智症協會統計目前全台已有27萬失智人口,據估計,目前全世界約有 4230 萬失智症患者,每年新增 980 萬個案,相當於每三秒鐘有一位新增個案。其中60~69 歲老人失智症的發生率約 1.5%,隨著年紀增加,發生率越高,每增加5歲,失智症的發生率便增加兩倍。 MyndYou以人工智慧察覺老人認知變化 ...... [閱讀更多]

請繼續實驗在家上班,打造數位轉型的新組織型態

2020-06-12 17:17:21 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

新冠肺炎的疫情終於趨緩,台灣人的生活型態似乎也漸漸恢復如常。那工作型態呢?是否也要從Work From Home再次Back To Office? 近日接觸與研究越多企業創新與數位轉型的案例,越發認為轉型成功與否的關鍵在於組織型態的開放性與創新個體的領導力。以往科層式的官僚組織,多具體反映在辦公室的設計與員工考核上:從小房間探頭而出的主管,與死盯著螢幕卻心思放空的員工...... [閱讀更多]

數位支付時代來臨 不帶錢包也可搭計程車

2020-06-12 17:15:53 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

天氣逐漸炎熱,出門就想搭計程車吹冷氣。為了促進台灣無現金支付交通生活更加速發展,台灣大車隊推出多元數位支付服務來因應未來趨勢。除了讓消費者可以有說走就走的旅程,更是可以依照每個人的付款喜好方式,不需要帶錢包或是沒有足夠的零錢都可以透過線上支付立刻完成付款。 台灣大車隊是全台首家推動數位支付結合跨界點數的計程車品牌,其董事長林村田在股東會上也特別說到唯有透過差異化服務來滿足消費者,與...... [閱讀更多]

無人機飛安正在改寫空中的交通規則

2020-05-13 17:03:12 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

開車上路要遵守道路交通安全規則,有人駕駛的飛機在空中飛行,也要遵守空中交通規則;那麼,無人機在空中飛行,是要遵守相同的空中交通規則?還是有專門監管無人機的空中交通規則?若不同,如何確保有人與無人駕駛航空器在空中飛行可以相安無事? 現行之空中交通規則無法用於監管無人機 拜科技之賜,無人機已非僅限於低空域及在視線距離內操作,各類型無人機,小到個人娛樂為主的模擬機,大到...... [閱讀更多]

無人機的空中交通管理系統如何確保安全?

2020-05-13 16:57:47 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

自今年3月31日起,我國無人機的管理法規已正式上路,未來,如好萊塢電影中出現的空中計程車也指日可待,但是,空中同時出現有人駕駛與無人駕駛航空器時,如何確保兩者可以相安無事? 空中交通管理面對新挑戰 搭過飛機的人都知道,飛機在跑道等起飛或降落時,都得聽主導飛航管理的塔台指揮,等到了空中,還要按照國際間劃定好的「航路」飛行,這樣有秩序運行,就可確保每一架飛機飛行的安全...... [閱讀更多]

時尚名牌「紆尊降貴」開直播 是刺激業績還是自砸招牌?

2020-05-13 16:52:59 by 客座投稿 @ 服務創新電子報 [引用來源]

新冠肺炎改變了人的生活,也改變了商業模式。人們受疫情影響被迫待在家,原本的實體消費也紛紛轉往網路。不只是民生用品,時尚品牌也研究起線上直播,考慮如何在這種非常時期創造商機。 原本相當抗拒電商的奢侈品名牌也開始轉戰線上,Burberry成為首個試水溫的名牌。不只是因為疫情,Burberry幾個月前就注意到網路直播不再專屬年輕消費者,卻能擴及每個年齡層,於是在大陸購物平臺...... [閱讀更多]