Tradingfloor Gambler - 所有的文章 - 共有 10 篇文章 搜尋時間 0.007 秒

好久不見，大家好。 今天試駕的車一點也不新，也一點都不新奇，就是Blogger主筆黃小華的99年Mitsubishi Galant。 這台車先前因緣際會開了幾次，但多半集中在市區和高速公路上。除了超大的迴轉半徑讓我在市區開得很想把車停路邊改搭捷運之外，改裝的2.5升引擎低轉扭力不足，加上電腦還沒修正成2.5的日規專用電腦，配上國產標準配備的4速手自排變速箱，開起...... [閱讀更多]

話說上一回完成引擎大修之後，好運號恢復了其貨車角色，不僅完成了Turbo CT殺肉車的 永久典藏 倉儲計劃，也在訂製水箱到貨之後正式開始進入磨合階段。隨著引擎狀況越來越好，有一些原先不想面對的問題也逐漸浮上檯面。 首先先是化油器。這台車的化油器高低速調整螺絲崩牙了，所以好運號就一直維持賽車風格恆開高速油路。這點對於貨車來說實在沒什麼好處，低速的油...... [閱讀更多]

不知道是做研究的龜毛性格深存基因之中，還是在松鼠進化成人類的過程中沒有完全蛻變，囤積零件好像變成養車的樂趣之一（謎之音：不是說好了要小氣養車嗎？）。這個症狀從之前更新鎖頭、恢復音響線組時期就沒停過，從上次買鎖頭的教訓後就學乖了，上電子海灣之前先問問台灣的零件供應商，時常有價格合適、快速送貨到府的合適物品；另一方面，殺肉場的新同學們還是器官捐贈的重要來源，不過最近幾部進殺肉場的都是Xanti...... [閱讀更多]

好運住院後，大家的神經和壓力緊張起來了。一是連擎塞了三台鳳梨外貿社的車，二是我們殺進來的殺肉車（哎呀不小心爆雷了）有時間限制，要趕快拆完把它送回去還給報廢場。好運一直是我們往返倉庫以及連擎的重要交通工具，但就在載完變速箱之後，這位夥伴就住院了。另一個神經緊繃的是郭大俠，車子都占滿了連擎的頂高機，一般要來做保養的車友就被卡住了，這點真是讓我們非常不好意思.... ...... [閱讀更多]

由於最近弄了零件倉庫，販劍心態高漲之下和J大「公司」(編按: 合夥的馬來西亞國語) 買了一台雪鐵龍來旺做為貨車與公務車使用。貨車理論上就是省油空間大價格便宜最優選，但鳳梨外貿社就是想收編一台底盤操控性好的貨車進來，看來看去就只剩下中華電信有一大批的紅龍與數量稀少的雪鐵龍來旺，因緣際會之下就結緣了。 這台來旺來的時候車況不好也不壞，前任車...... [閱讀更多]

上週六坐著娃娃車風塵僕僕地來到內湖連擎汽車，綠寶石號正式住院。 這次主要的交修項目就是引擎漏機油，老闆把車頂起來看之後判斷要下變速箱，另外掌管動力方向盤的液壓系統動力缸也損壞了，判斷沒有修的價值(上、下兩塊墊圈與培林都損壞，缸內狀況不明，花了工錢材料修好兩端結果中間還是壞的得不償失)，也請老闆郭大俠直接換新品。既然下了變速箱，離合器三寶...... [閱讀更多]

初五開工洗了三台車，好死不死，這三台車在一周內紛紛進廠了。 這個週末臨時約了阿財晨跑，Galant 剛換完傳動軸，週末應該出來活動活動筋骨。Xantia 回復原廠音響之後一整個呈現「嬌其親友」的狀態，也想出來遛遛聽音樂，於是就這麼敲定了。路線很簡單，從石碇爬北47鄉道上北宜，接著到坪林之後接北43鄉道回到平溪，再走106縣道回來。 經過和Xantia密集相處，車子的特性...... [閱讀更多]

恭喜發財! 初五開工大吉，不過今年的開工轉移陣地，一早Call來三台車洗車。今天採生產線模式，先把三台車濕洗完成，接著開到太陽底下曬乾擦乾，最後再進入乾式作業區打蠟清洗內裝。三人分工合作的確可以把工時有效減少。不過苦主阿財的Galant鋁圈上沾滿前車主四處征戰的油膜和柏油，就在兩台Xantia洗乾淨之後，仍看到有人默默地蹲在鋁圈旁邊擦水蠟....   ...... [閱讀更多]

我以為，舉凡自行車、摩托車、汽車，都是要和人培養感情的。除了在操作機件上往人車一體的目標邁進，某些無形的力量也主宰了人和車之間的關係，總要用一用才能上手。經過適度的使用後，該壞的東西才會「乖乖地」壞掉，順帶把車況向上提升到下一個等級。 從去年12月開始，Xantia 每個月幾乎都扎實地跑了1000km，中間也換了些東西希望把...... [閱讀更多]

開老車最重要的就是要認命，除了沒事該把引擎蓋打開，看看管子有沒有膨、引擎有沒有覺得機油特別好吃、有沒有不明滲漏之外，最重要的就是未雨綢繆，像松鼠一樣把松果(備料)堆滿倉庫，以備不時之需。 大概是在2000年前後，福斯車主們「口耳相傳」說中國上海大眾的零件可以直接用在台灣市售德國進口的Passat上。上海大眾B5前期型的Passat 1.8T 零件和台灣的幾乎一...... [閱讀更多]