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話說上一回完成引擎大修之後,好運號恢復了其貨車角色,不僅完成了Turbo CT殺肉車的 永久典藏 倉儲計劃,也在訂製水箱到貨之後正式開始進入磨合階段。隨著引擎狀況越來越好,有一些原先不想面對的問題也逐漸浮上檯面。 首先先是化油器。這台車的化油器高低速調整螺絲崩牙了,所以好運號就一直維持賽車風格恆開高速油路。這點對於貨車來說實在沒什麼好處,低速的油......