保時捷目標 2030 年達成整體價值鏈碳中和，電池角色至關重要！在續航里程、性能和永續性間創造最佳平衡
電動車一生中所產生的二氧化碳，將近一半源自於製造階段，包括來自原物料提取和加工過程所造成的碳排放，其次才是車輛操作過程中，因充電使用的能源組成結構、充電效率、車輛效率和駕駛風格差異所產生的碳排放。車輛生命週期結束時，回收和後續物料處理階段所造成的二氧化碳排放量其實最低。 個別而言，用於動力總成系統的電池對電動車的碳排放影響最大：約佔 Taycan 製造過程總碳排放量的 40%......
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