Citroen - 的 同標籤文章 - 共有 12 篇文章 搜尋時間 0.006 秒

先說結論：雪鐵龍 DS5，是一部值得考慮的好車。 近幾十年來在台灣經營異常艱辛的法系車，一直被普羅大眾的C／P值迷思所打擊，雪鐵龍這個品牌也曾退出台灣一陣子，現在默默藉由PSA集團的兄弟 － 寶獅這個品牌的復甦，再次的重整旗鼓，站穩腳步。 雪鐵龍 DS－女...... [閱讀更多]

雪鐵龍DS車系－汽車史上的一則傳奇 DS車系一路走來，舉凡全世界第一部有動力方向盤、自手排（沒錯，就是自手排）的車，就是雪鐵龍DS，這不是傳奇，那什麼才是傳奇。 現今的型號己發展到DS5 了。 新款的DS5 外觀實在深...... [閱讀更多]

本篇僅獻紅無緣的紅寶 － 在台灣拯救經典車的困境 這是一台1998年份，法國原裝進口的雪鐵龍 Xantia 2.0 X2 經典車的定義其實有點主觀，愛車人的心中一定有一款或多款車型有著祟高且非它莫屬的地位，大多數人心中的這樣的車款十之八九不外乎是遠在天邊的超跑，然而，在我認為所謂的經典車，一定要...... [閱讀更多]

到底是人品的糾葛，還是老車真的都修不好？ 先說說車輛運作時，有三大力量，應力／壓力（油、液、爆炸）／磨擦力，再談談一輛車組成結構的三大材料，金屬／塑膠／橡膠／還有一堆電線，好了，既然我們現在知道車輛的組成跟運作時會有什麼因子在影響，那我們來分析一下到底是人品太差讓車輛一直出狀況還是真的先天不足？ ...... [閱讀更多]

話說上一回完成引擎大修之後，好運號恢復了其貨車角色，不僅完成了Turbo CT殺肉車的 永久典藏 倉儲計劃，也在訂製水箱到貨之後正式開始進入磨合階段。隨著引擎狀況越來越好，有一些原先不想面對的問題也逐漸浮上檯面。 首先先是化油器。這台車的化油器高低速調整螺絲崩牙了，所以好運號就一直維持賽車風格恆開高速油路。這點對於貨車來說實在沒什麼好處，低速的油...... [閱讀更多]

不知道是做研究的龜毛性格深存基因之中，還是在松鼠進化成人類的過程中沒有完全蛻變，囤積零件好像變成養車的樂趣之一（謎之音：不是說好了要小氣養車嗎？）。這個症狀從之前更新鎖頭、恢復音響線組時期就沒停過，從上次買鎖頭的教訓後就學乖了，上電子海灣之前先問問台灣的零件供應商，時常有價格合適、快速送貨到府的合適物品；另一方面，殺肉場的新同學們還是器官捐贈的重要來源，不過最近幾部進殺肉場的都是Xanti...... [閱讀更多]

好運住院後，大家的神經和壓力緊張起來了。一是連擎塞了三台鳳梨外貿社的車，二是我們殺進來的殺肉車（哎呀不小心爆雷了）有時間限制，要趕快拆完把它送回去還給報廢場。好運一直是我們往返倉庫以及連擎的重要交通工具，但就在載完變速箱之後，這位夥伴就住院了。另一個神經緊繃的是郭大俠，車子都占滿了連擎的頂高機，一般要來做保養的車友就被卡住了，這點真是讓我們非常不好意思.... ...... [閱讀更多]

由於最近弄了零件倉庫，販劍心態高漲之下和J大「公司」(編按: 合夥的馬來西亞國語) 買了一台雪鐵龍來旺做為貨車與公務車使用。貨車理論上就是省油空間大價格便宜最優選，但鳳梨外貿社就是想收編一台底盤操控性好的貨車進來，看來看去就只剩下中華電信有一大批的紅龍與數量稀少的雪鐵龍來旺，因緣際會之下就結緣了。 這台來旺來的時候車況不好也不壞，前任車...... [閱讀更多]

上週六坐著娃娃車風塵僕僕地來到內湖連擎汽車，綠寶石號正式住院。 這次主要的交修項目就是引擎漏機油，老闆把車頂起來看之後判斷要下變速箱，另外掌管動力方向盤的液壓系統動力缸也損壞了，判斷沒有修的價值(上、下兩塊墊圈與培林都損壞，缸內狀況不明，花了工錢材料修好兩端結果中間還是壞的得不償失)，也請老闆郭大俠直接換新品。既然下了變速箱，離合器三寶...... [閱讀更多]

初五開工洗了三台車，好死不死，這三台車在一周內紛紛進廠了。 這個週末臨時約了阿財晨跑，Galant 剛換完傳動軸，週末應該出來活動活動筋骨。Xantia 回復原廠音響之後一整個呈現「嬌其親友」的狀態，也想出來遛遛聽音樂，於是就這麼敲定了。路線很簡單，從石碇爬北47鄉道上北宜，接著到坪林之後接北43鄉道回到平溪，再走106縣道回來。 經過和Xantia密集相處，車子的特性...... [閱讀更多]