航空 - 的 同標籤文章 - 共有 237 篇文章 搜尋時間 0.012 秒

前文「【美國．阿拉斯加】Alyeska Ski Area 超用心的教學，一天就會 30 度下山了」不是有跟大家說過石先生有分兩天到 Alyeska 滑雪嗎？ 第二天的滑雪後，我們一行人其實有到滑雪場較高的地方參觀。因為我們上去不是為了滑雪，所以搭乘的是「TRAMWAY」，而不是滑雪那邊用的䌫車。TRAMWAY 的出現主要是為了酒店住客到山上的餐廳晚飯，而且在山上餐廳那邊還可以辦活動，像...... [閱讀更多]

在展覽會之間，我們還是有一些時間到處走走，等別是 Anchroage 市區很小，如果你有特定的用餐目標，還是有足夠時間從市區的一頭走到另一頭。 根據 TripAdvisor 的推介，石先生也就選擇了位處 City 西南邊的 Snow City。這家餐廳在 TripAdvisor 上是排名第二的早餐店，吃的就是簡單的阿拉斯加式早餐，但味道及風味就是很好。 Snow Ci...... [閱讀更多]

【航空公司】免費寄艙行李重量及件數總整理（保持更新） 除了大家都知道的因航更改寄艙行李重量及件數限制外，其實世界各大航空公司近年已陸續增加寄艙行李重量，以下就跟大家精選幾家香港人常搭的航空公司，等大家買手信返香港唔駛再就住就住。 為了保持一切簡單，以下僅以經濟艙與普通客戶說明，並標示最低 KG 重量，各種會員等級及不同艙位不在上限。按重量及行李計費的廉航也不在此列。...... [閱讀更多]

【飛機餐挑戰】長榮航空（Eva Air）的「水果」特別餐（台北香港晚飯） 搭長榮航空去台灣最主要當然係平啦，全年優惠二人同行唔駛 HK$900，絕對係不二之選。 其實依家間間航空公司都搶「香港＜＞台北」航線嘅客量，大家買機票去台北真係要認真少少搵優惠，好多選擇俾大家，完全唔駛擔心無平機票。 去得台北，當然係食，所以石先生幾乎都係揀「水果餐」，而今...... [閱讀更多]

因航提升寄艙行李重量及件數限制，最少擁 2 件及 30kg 因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三位的國泰航空表示他們將於 2016 年 9 月 15 日起更改寄艙行李行數及重量。 最基本的綠卡經濟艙提升 10kg 至 20kg，並可以攜帶 2 件行李，銀卡升至 40 kg / 2 件；金卡 45 kg /3 件；鑽石卡則是 50kg / 3 件。 ...... [閱讀更多]

因航提升寄艙行李重量及件數限制，最少擁 2 件及 30kg 因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三位的國泰航空表示他們將於 2016 年 9 月 15 日起更改寄艙行李行數及重量。 最基本的綠卡經濟艙提升 10kg 至 20kg，並可以攜帶 2 件行李，銀卡升至 40 kg / 2 件；金卡 45 kg /3 件；鑽石卡則是 50kg / 3 件。 ...... [閱讀更多]

【解答】香港飛北京 6 大疑問，睇完包你去得安心 從香港出發去北京的航班乘搭的次數愈來愈多，人也就更懂得凡事「急不來」。 香港飛北京航班，石先生有搭過國泰、港龍、國航與香港航空， 這四家航空公司的航班應該是大部份人的選擇，當中國泰、港龍與國航都有共享航班。 在訂票的時候如果不看清楚，有可能會付國泰的錢，坐港龍的航班；付港龍的錢，坐國泰的航班；或付國泰、港龍...... [閱讀更多]

華航空服員抗爭事件延續到現在，或許很多人還是搞不清所以然，甚至被資方打手帶走了風向。有服務業八年資歷的我，真的有很多感慨想傾吐，簡而言之，服務業是台灣目前從業人口最多的產業，一旦讓華航資方在這次事件中得利，下一次就是你我的勞動權益受損。 空服員的各種規定很特殊，在進入抗爭事件之前，我們必須有以下認知： 空服員的月薪不算高 空服員的月薪=底薪+飛行加給+國際零費+免...... [閱讀更多]

華航空服員抗爭事件延續到現在，或許很多人還是搞不清所以然，甚至被資方打手帶走了風向。有服務業八年資歷的我，真的有很多感慨想傾吐，簡而言之，服務業是台灣目前從業人口最多的產業，一旦讓華航資方在這次事件中得利，下一次就是你我的勞動權益受損。 空服員的各種規定很特殊，在進入抗爭事件之前，我們必須有以下認知： 空服員的月薪不算高 空服員的月薪=底薪+飛行加給+國際零費+免...... [閱讀更多]

Z+點評：這架模型是 Phoneix（以下簡稱PH），是我們蠻推薦的一個品牌。但是引擎 GE90 的 LOGO 部份我們覺得跟 JC Wings 比起來印得有點小。果然還是金屬機比較有份量呀！ Z+模型彙整： 模型品牌：Phoneix比例：1：400機型：BOEING 777-300ER（77W）編號：B-KPB精細程度：4星（滿分5星） UNBOX 模型盒與飛...... [閱讀更多]