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根據NHK報導指出，Honda、YAMAHA、Suzuki與Kawasaki四家車廠有意針對電動車產業攜手合作，預計推動統一標準化設計，藉此加快電動車輛普及速度。 目前包含Honda及YAMAHA都已經先後提出自有電動車設計，同時也有相關成果推出，而Suzuki與Kawasaki方面也各自針對電動車研發做準備，不過顯然為了進一步加快市場普及應用，四家日本車廠計畫藉由制定統一標...... [閱讀更多]

去年針對年輕女性族群打造粉紅色款Gogoro 2 Delight之後，Gogoro稍早宣布針對年輕男性用戶族群推出採閃霧銀與霧面黑雙色特殊塗裝，同時融合先前Gogoro 2 Advanture、Gogoro 2 Caferacer等車款元素的Gogoro 2 Rumbler。 相比先前在粉紅色款Gogoro 2 Delight採用配色，Gogoro 2 Rumbler採用上下...... [閱讀更多]

在近期正式對外揭曉，同樣以Gogoro S2為基礎打造的Gogoro S2 Café Racer，相比一同亮相的Gogoro S2 Adventure，似乎少了一些令人驚訝的特色，同時若以Café Racer精神看待的話，以及在發表前其實有更多人期待Gogoro準備揭曉黃牌等級車款情況，確實也能理解為什麼這款車會在發表受引來諸多負面看法。 不過，若就本質上來看，Gogoro S2 ...... [閱讀更多]

日前宣佈將與YAMAHA合作打造台灣銷售款電動車，同時後續更傳出包含宏佳騰、PGO也準備加盟Gogoro電動車商業合作，Gogoro除了在此次發表會上證實此項消息，更宣布與DHL結盟合作應用Gogoro 2 Utility車款。 Gogoro執行長陸學森表示，在2011年創立睿能科技，推動Gogoro電動車輛與GoStation換電站建置，希望藉由電能推動更乾淨、更安靜、更智...... [閱讀更多]

過去其實一直透露希望與傳統車廠合作的Gogoro，稍早終於宣布與日本YAMAHA針對台灣市場展開電動車商業合作，預計將以Gogoro市售車款為基礎，打造YAMAHA品牌的電動車款，並且委託Gogoro生產，車輛則將由台灣山葉機車通路進行銷售，預計在2019年夏季推出首波車款。 台灣山葉機車過去也曾推出電動車款E-VINO，並且輸出至日本市場銷售，而此次與Gogoro攜手合作，...... [閱讀更多]

配合此次宣布推出針對學生族群首購、更廣泛使用族群的Gogoro 2 Delight，以及換上高輸出動力的Gogoro S2，Gogoro也同步宣布推出每月899元騎到飽換電池方案，針對7月底前後買任一Gogoro車款的新車用戶更提供為期一年的每月699元騎到飽方案。而針對先前電池接點老化導致車輛突然斷電情況，Gogoro則表示未來將會進一步針對現有電池進行檢修，並且評估是否針對接點老化...... [閱讀更多]

去年宣布推出Gogoro 2、Gogoro 2 Deluxe Edition，鎖定大眾消費族群後，Gogoro稍早藉由「我的成人式」活動強調年輕族群的第一款車使用感受之餘，更宣布推出將輪圈尺寸改變為12吋框，藉此降低2吋左右的車身高度，讓更多身材嬌小使用者也能安心騎乘，同時也進一步更改龍頭手把設計，並且讓車身立架重新做調整，使一般女生也能輕易將車身架起。 相比去年推出的Gog...... [閱讀更多]

此次配合Gogoro 2 Delight推出的Gogoro S2，基本上就是以Gogoro 2 Delight為基準，將動力大幅提昇，換上消光石墨黑配色、裸把龍頭設計，並且加裝跑車風格風鏡與高度止滑座墊，同時在動力部分則是對應3.9秒內完成0-50公尺加速、7.6KW動力輸出，以及最高213NM扭力輸出表現，因此在發表會上更展示可直接爬上超過45度角高坡能力。 如同先前Gog...... [閱讀更多]

依照Gogoro的說明，強調換電使用模式依然是目前Gogoro主要運作模式，但為了讓使用者有更多便利性，針對先前已經在Gogoro 2車款內預留的孔位提供名為GoCharger Mobile行動充電器，讓使用者可在遠離GoStation的情況下透過一般電力插座供電。 雖然先前已經針對特定需求推出可獨立將兩組電池充電的GoCharger，但依照Gogoro的產品規劃仍是將GoC...... [閱讀更多]

針對光陽在東京摩托車大展所揭曉的ionex車能網服務，光陽董事長柯勝峯在接受訪談時，針對市場對於此項充電、換電混合服務平台所產生質疑做澄清，強調光陽未來僅會定義電池使用框架，亦即充電、換電時所使用的介面設計，至於使用者如何使用、合作車廠如何設計、充電站如何開放使用等都將採取開放架構，強調光陽僅只想要做出更開放的電池使用方式。 似乎有意無意地暗指競爭對手Gogoro壟斷電池使用...... [閱讀更多]