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DJI首款可摺疊收納小型無人機Mavic Pro 效果不輸標準機種
2016-09-28 04:36:26 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
日前曝光相關消息後，DJI正式揭曉旗下小型自拍無人機Mavic系列實際面貌，確定推出採用旋翼可摺疊收納的Mavic Pro，並且搭載小型三軸雲台與可拍攝4K解析度影片的1200萬畫素相機，並且可透過可結合手機螢幕觀看飛行狀況的小型遙控器進行控制，而無人機本身也同樣可透過底部視覺定位系統識別地...... [閱讀更多]
運用Azure雲端平台 雷諾日產集團攜手微軟打造智慧車載
2016-09-27 23:09:52 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
如同日前福特宣布與Intel合作自動駕駛車輛技術，雷諾日產集團稍早宣布與微軟簽署合作長約，未來將共同研發下一代智慧連網車輛技術，同時預期強化駕駛體驗，其中背後將應用微軟旗下Azure雲端運算平台服務。 根據微軟公布消息，確定將與雷諾日產集團簽署合作長約，未來雙方將就下一代智慧...... [閱讀更多]
[分享] 5G On The Road ！遠傳電信 5G 實驗室參訪之簡單的 5G 相關應用介紹
2016-09-26 19:26:14 by k882010 @ 悠小愷 の 3C Blog [引用來源]
前言：遠傳電信作為一個台灣前三大電信業者，對於研究最新的網路技術總是不留餘力的跑第一！遠傳電信於9月19日正式對外展示與愛立信 ERICSSON 深度合作的 5G 實驗室，托電信界超級達人小豐子的福，小愷有幸可以進到遠傳"從不"對外開放的機密重地一睹 5G 實驗室到底在做些什麼實驗！5G 的技術其實對於我們一般消費者來說還相當遙遠，對於網路技術人員來說也是一個極大的挑戰，所以這篇文章...... [閱讀更多]
[分享] 5G On The Road ！遠傳電信 5G 實驗室參訪之簡單的 5G 相關應用介紹
2016-09-26 19:26:14 by k882010 @ 悠小愷 の 3C Blog [引用來源]
前言：遠傳電信作為一個台灣前三大電信業者，對於研究最新的網路技術總是不留餘力的跑第一！遠傳電信於9月19日正式對外展示與愛立信 ERICSSON 深度合作的 5G 實驗室，托電信界超級達人小豐子的福，小愷有幸可以進到遠傳"從不"對外開放的機密重地一睹 5G 實驗室到底在做些什麼實驗！5G 的技術其實對於我們一般消費者來說還相當遙遠，對於網路技術人員來說也是一個極大的挑戰，所以這篇文章...... [閱讀更多]
Uber無人車也進入舊金山地區進行道路測試
2016-09-23 23:59:53 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
除了在匹茲堡測試無人車之外，Uber目前也與福特攜手合作在舊金山地區測試無人車，預期之後也將開放一般民眾透過App預約叫車。 ▲(圖／擷自USA Today新聞報導) 不久前才宣布在美國匹茲堡地區進行無人車服務測試，目前Uber也開始在舊金山市區測試無人車。根據▲USA Tod...... [閱讀更多]
ARM推出Cortex-R52處理器 鎖定自動駕駛市場
2016-09-20 21:24:04 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
ARM稍早宣布，將針對未來成為主流趨勢的自動駕駛、自動化工業機器人設備，以及醫療設備等需求打造Cortex-R52處理器，強調符合對應汽車、工廠等嚴苛使用環境，並且對應最高功能性安全 (functional safety)標準，藉此提供穩定且可靠的即時效能。 ARM針對自動駕...... [閱讀更多]
Nvidia、百度深入合作 打造更聰明的自動駕駛系統
2016-09-02 23:35:27 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
Nvidia與百度其實已經有相當長久的合作關係，而稍早在北京展開的百度全球大會中，Nvidia執行長黃仁勳與百度執行長李彥宏共同宣布，雙方將在自動駕駛車輛技術進行深度合作，藉此強化自動駕駛車輛技術發展。 此次合作內容中，百度將在旗下自動駕駛車輛導入Drive PX 2，並且透過DriveWorks平台與百度雲端服務系統，即時讓自動駕駛車輛可快速建構3D立體地圖資訊，進而釐清...... [閱讀更多]
美國將啟用商用無人機新法 規範人為控制的小型無人機
2016-08-30 23:49:51 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
美國聯邦航空局 (FAA)今年擬定的商用無人機新法，將開始在美國境內啟用，預計規範25公斤以下由人為控制的小型無人機，但其中不包含傳統遙控飛機，或是由亞馬遜、Google預計推行的送貨用無人機。 根據美國聯邦航空局擬定新法，其中規範25公斤以下小型無人機必須維持操作者視線可及範圍，同時操作者年齡必須在16歲以上，並且必須持由美國聯邦航空局核發的遙控飛行員飛行證書。 至於...... [閱讀更多]
美國將啟用商用無人機新法 規範人為控制的小型無人機
2016-08-30 23:49:51 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
美國聯邦航空局 (FAA)今年擬定的商用無人機新法，將開始在美國境內啟用，預計規範25公斤以下由人為控制的小型無人機，但其中不包含傳統遙控飛機，或是由亞馬遜、Google預計推行的送貨用無人機。 根據美國聯邦航空局擬定新法，其中規範25公斤以下小型無人機必須維持操作者視線可及範圍，同時操作者年齡必須在16歲以上，並且必須持由美國聯邦航空局核發的遙控飛行員飛行證書。 至於...... [閱讀更多]
無人車如何在意外時抉擇駕駛、路人安全？ 目前仍未有「答案」
2016-08-28 12:33:25 by 楊又肇 (Mash Yang) @ Mash-Digi [引用來源]
對於無人車如何在行駛過程發生意外實作出「正確」抉擇，投入自動駕駛技術發展已久的Google依然沒有明確答案。 近期在被喻為Google未來學院的奇點大學演講中，目前擔任Google工程總監，同時本身具有發明家、未來學者身分的Ray Kurzweil表示，對於無人車面臨行駛過程中如何在避免駕駛受傷，同時不讓路人造成傷亡情況下做出抉擇，目前其實依然沒有答案。 Ray Kur...... [閱讀更多]
