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雖然Qualcomm先前表明並未計畫進軍自動駕駛車輛，但對於智慧車載與自動駕駛車輛同樣會用到的V2X技術持續提供解決方案，稍早更宣布推出新款9150 C-V2X晶片組，將符合3GPP制定的C-V2X標準，預計在2018年下半年量產上市。 9150 C-V2X晶片組包含可直接透過統一標準5.9GHz ITS通訊頻段與鄰近裝置「溝通」，包含車對車 (V2V)、車對設備 (V2I...... [閱讀更多]

以目前市場趨勢來看，自動駕駛系統與無人車幾乎成為各個車廠投入發展項目，甚至連非傳統車廠身分的Google、蘋果、Tesla或Intel也都先後投入此市場趨勢布局，因此也讓眾人更期待此類技術發展成果。 不過，在期待自動駕駛所帶來的便利，以及能夠改善城市交通、提高運輸工具使用率等優點之外，其實更應該留意的還是隱藏在自動控制系統背後的安全問題。 現行的自動駕駛系統、無人車運作...... [閱讀更多]

相關消息指出，Uber自動駕駛技術發展將改與汽車廠商合作，藉此降低研發成本。 根據The Information網站引述消息來源表示，今年夏季曾有汽車廠商與Uber洽談，計畫收購其自動駕駛業務，但遭Uber內部高層反對，但目前在多名高層相繼離開，同時面臨前任執行長遭最大股東提訴的窘境之下，內部開始討論是否能與其他汽車廠商合資等方式，藉此降低自動駕駛技術研發所造成高額成本支出...... [閱讀更多]

日前宣佈完成收購Mobileye消息後，Intel隨後聲明將藉由Mobileye技術打造超過100輛數量規模、可完全自動駕駛 (Level 4等級)的測試車款。 今年3月宣布以153億美元大舉收購以色列自動駕駛技術廠商Mobileye之後，Intel更確定將在自動駕駛市場擴大發展，藉此銜接預計在2030年成長至730億美元市值規模的自動駕駛市場發展。而收購Mobileye的...... [閱讀更多]

相比自動駕駛技術、無人車等議題在美國、日本、新加坡、韓國等地區持續擴展，印度政府反而打算禁止無人駕駛車輛進入，藉此保障在地車輛駕駛人員的工作機會。 根據印度斯坦時報報導指出，印度道路交通與高速公路部長Nitin Gadkari聲明表示不會允許無人駕駛車輛進入印度運作，但並非基於道路交通運作安全考量，而是為了保障在地車輛駕駛人員的工作機會，避免科技創新技術剝奪人民工作權益。 ...... [閱讀更多]

相關消息指出，蘋果可能與位於中國福建的寧德新能源科技合作動力電池設計，或許代表蘋果確實將投入以電能驅動的車輛產品。 先前有不少消息指稱蘋果計畫投入車輛產品發展，同時蘋果執行長Tim Cook也多次在訪談過程中透露對自動駕駛、智慧車載等項目感興趣，同時更有不少人在加州境內道路目擊疑似蘋果打造自動駕駛車輛，顯示蘋果確實有意在車輛市場發展。 而就中國第一財經報導指出，消息來源...... [閱讀更多]

雖然無人機送貨已經測試成功，但好像還是太遙遠，英國最近測試的無人駕駛小貨車送貨，看似更加親民。不過，無人駕駛送貨解決了物流的最後 1 公里，但它還沒能解決物流的最後 10 米。 無人駕駛汽車公司 Oxbotica 與英國網上超級市場 Ocado 合作，在倫敦格林威治測試無人駕駛送貨服務。這次測試被限制在 GATEway（格林威治自動運輸環境） 範圍內，即 Oxbotica 之前測...... [閱讀更多]

在近期發展中，Alphabet旗下無人車公司Waymo與亞利桑那州錢德勒市消防警察局合作，讓旗下無人車可在白天、黑夜情境正確識別消防車、警車、救護車，甚至警用摩托車等車款。 根據Waymo官方說明，藉由車上感測元件輔助，將可透過電腦視覺、聽覺識別道路上的消防車、警車、救護車，或是警用摩托車等車款，藉此在行駛過程中可立即判斷是否優先讓這些特殊車輛通行，例如自動靠邊讓後方警車、...... [閱讀更多]

Google無人駕駛Waymo在官方Medium Blog發文宣佈：第一輛無人駕駛汽車原型Firefly正式退役。Firefly無人汽車誕生在2014年，是Google當時從零開始設計製造的一輛真正自動駕駛的汽車。Firefly退役之後的安排，Google表示其今年8月會在亞利桑那州鳳凰城的科學中心做展覽。 贊助 Android-HK HisTren...... [閱讀更多]

雖然目前與Uber之間爭議尚未結束，Google無人車事業Waymo證實將與Lyft合作自動駕駛技術研發。 不過，Waymo、Lyft並未進一步透露雙方合作細節，但強調藉由雙方合作將加速讓無人車應用更快落實在一般使用者的生活日常。而針對Lyft先前已經與通用汽車合作發展無人車相關技術的情況，由於Lyft與通用汽車、Waymo的合作並未涉及獨佔、設限，因此並未有任何影響。 ...... [閱讀更多]