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近日高溫炎熱,為避免軌道受到氣候影響,臺北捷運民國89年起,在淡水信義線復興崗站往忠義方向軌道下方裝設「軌道溫度計」,每天監測軌道溫度,確保捷運行車安全。 臺北捷運高運量的軌道大部分在地下路段,不會受到氣候影響,其中淡水信義線圓山站到淡水站,屬於高架平面段,軌道會直接「感受」氣候變化。臺北捷運軌道設計容許軌溫在60度以上,捷運公司參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準,將捷運軌溫監測......