北捷32站「禁食線」調整 非付費通道區開放飲食
（圖／台大醫院站） 台北捷運營運超過20年，每天運量超過200萬人次，除了低廉交通費外，整潔又乾淨車廂，成為台北人共同的驕傲，有外國人曾讚嘆，與世界各國地鐵相比，北捷的舒適度像奢侈品，它可能是「世界上最棒的大眾運輸系統之一」。能維持這種成果，最重要在於禁止飲食的優質文化。不過北捷至今仍有32個捷運站的非付費通道被劃入了「進入本區，禁止飲食」的黃線，也......
（圖／台大醫院站） 台北捷運營運超過20年，每天運量超過200萬人次，除了低廉交通費外，整潔又乾淨車廂，成為台北人共同的驕傲，有外國人曾讚嘆，與世界各國地鐵相比，北捷的舒適度像奢侈品，它可能是「世界上最棒的大眾運輸系統之一」。能維持這種成果，最重要在於禁止飲食的優質文化。不過北捷至今仍有32個捷運站的非付費通道被劃入了「進入本區，禁止飲食」的黃線，也......
