桃園鐵路地下化1048億敲定7年後通車
歷經五年多努力，「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規劃，2日獲行政院核定，交通部鐵道局將繼續辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工，預計開工後7年切換通車，三心六線軌道路網計畫又往前推進一步。未來在桃園車站可銜接轉乘捷運綠線及棕線，在中壢車站可串聯機場線，桃園市民交通轉乘更便捷，形成北北桃一小時軌道生活圈的綠色運輸廊帶。 「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫......
歷經五年多努力，「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規劃，2日獲行政院核定，交通部鐵道局將繼續辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工，預計開工後7年切換通車，三心六線軌道路網計畫又往前推進一步。未來在桃園車站可銜接轉乘捷運綠線及棕線，在中壢車站可串聯機場線，桃園市民交通轉乘更便捷，形成北北桃一小時軌道生活圈的綠色運輸廊帶。 「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫......
