台灣能夠沒有高鐵嗎?(二)
文／草根影響力新視野 張忠本 二、台灣高鐵的不當決策 檢討台灣高鐵在投資興建期間有一連串的決策失當，是造成今天高鐵營運僵局的原因。 (一)1997年，高鐵BOT案投標，當時交通部長蔡兆陽純按價格標以「台灣高鐵團隊」的政府「零補貼」逕行決標。罔顧財務的可行性。 (二)台灣高鐵團隊，未瞭解銀行法對單一客戶的抵押貸款額度不得超過銀行淨值15%的規定，以致無法取得銀行融資。拖......
文／草根影響力新視野 張忠本 二、台灣高鐵的不當決策 檢討台灣高鐵在投資興建期間有一連串的決策失當，是造成今天高鐵營運僵局的原因。 (一)1997年，高鐵BOT案投標，當時交通部長蔡兆陽純按價格標以「台灣高鐵團隊」的政府「零補貼」逕行決標。罔顧財務的可行性。 (二)台灣高鐵團隊，未瞭解銀行法對單一客戶的抵押貸款額度不得超過銀行淨值15%的規定，以致無法取得銀行融資。拖......
