蘇花改鼓音橋串聯觀音、谷風隧道成為台灣第二長隧道
記者翁正杉/宜蘭報導 蘇花改和平區段中的鼓音橋,就只有短短的60公尺,但卻是串聯起觀音隧道(7.9公里)及谷風隧道(4.7公里的)重要的橋樑,這三者串聯成加起來有12.6公里,將成為台灣第二長的公路隧道,僅次於雪山隧道。 蘇花改工程處表示,鼓音橋位在觀音溪谷之生態敏感區,為維護自然生態完整,兩隧道均採先開挖出隧道後再進行邊坡保護措施,和慣例先開設便道完成邊坡保護後再行進洞之方式截然......
記者翁正杉/宜蘭報導 蘇花改和平區段中的鼓音橋,就只有短短的60公尺,但卻是串聯起觀音隧道(7.9公里)及谷風隧道(4.7公里的)重要的橋樑,這三者串聯成加起來有12.6公里,將成為台灣第二長的公路隧道,僅次於雪山隧道。 蘇花改工程處表示,鼓音橋位在觀音溪谷之生態敏感區,為維護自然生態完整,兩隧道均採先開挖出隧道後再進行邊坡保護措施,和慣例先開設便道完成邊坡保護後再行進洞之方式截然......