專註解決「誰先充電」問題，新動智能讓大客車場站一年多賺160萬元｜Meet創業小聚
凌晨的大客車總站，燈還亮著，站務員還沒睡。 他一邊盯著Excel表格與發車班表，一邊計算每台車的剩餘電量與出勤時間，要在車站有限的總功率中，排出一個能讓所有班次準時出發的充電順序。排錯一筆，隔天第一班車可能無法發車，整個運輸調度也將全面延誤。 這樣的場景，在台灣多數電動巴士場站每天都在發生。隨著交通部規劃在2030年全面汰換燃油大客車，大客車電氣化進度快速逼近。而在充電需求越來......
