自主品牌高端化？原始問題沒解決都是白扯
進入2017年，中國汽車行業進入一個有些冒進的時間段，各種新車發佈，各種品牌活動層出不窮，經歷瞭2016年中國車市的蠻荒增長之後，2017年變成瞭很多車企尋求崛起或者說改變命運的一年，自然自主品牌們也不例外，二三線品牌一股腦的在10萬元以下的SUV市場集中發力，而一線品牌卻開始將目光投向瞭所謂的高端品牌或者高端化產品，力圖實現擺脫傳統自主品牌的弱勢地位，在中國自己的市場上獲得和......
進入2017年，中國汽車行業進入一個有些冒進的時間段，各種新車發佈，各種品牌活動層出不窮，經歷瞭2016年中國車市的蠻荒增長之後，2017年變成瞭很多車企尋求崛起或者說改變命運的一年，自然自主品牌們也不例外，二三線品牌一股腦的在10萬元以下的SUV市場集中發力，而一線品牌卻開始將目光投向瞭所謂的高端品牌或者高端化產品，力圖實現擺脫傳統自主品牌的弱勢地位，在中國自己的市場上獲得和......
