桃園試辦「實體減速台」 車速平均下降約15%
市府交通局為有效推動速限管理，嘗試將傳統減速交通設施進行改良，以達到實質改善效果。 「鄰里安全UP、道路交通危險OUT」桃園區大同路係通往桃園車站之重要捷徑，市府交通局為有效推動速限管理，嘗試將傳統減速交通設施進行改良，並不斷推陳出新，透視視覺化、立體化與路面隆起方式，建構速限降低示範區域，以達到實質改善效果。 自105年起，桃園市政府......
市府交通局為有效推動速限管理，嘗試將傳統減速交通設施進行改良，以達到實質改善效果。 「鄰里安全UP、道路交通危險OUT」桃園區大同路係通往桃園車站之重要捷徑，市府交通局為有效推動速限管理，嘗試將傳統減速交通設施進行改良，並不斷推陳出新，透視視覺化、立體化與路面隆起方式，建構速限降低示範區域，以達到實質改善效果。 自105年起，桃園市政府......
