蘇花改香腸式交通建設讓環島高速公路夢碎!
記者翁正杉/特稿 交通建設是一個國家或一個城市發展重要指標,台灣的高速公路在民國63年通車後到現在有45年的歲月,共有10條國道,快速道路就更多了,但如果說有一條串接能環島的高速公路卻到蘇花段夢碎,而蘇花高所換來的是蘇花改一節一節的新道路,以台灣的經濟奇蹟,這還真是「奇蹟」!前車之鑑,千萬不要再拿來應付宜蘭鐵路高架。 北宜......
記者翁正杉/特稿 交通建設是一個國家或一個城市發展重要指標,台灣的高速公路在民國63年通車後到現在有45年的歲月,共有10條國道,快速道路就更多了,但如果說有一條串接能環島的高速公路卻到蘇花段夢碎,而蘇花高所換來的是蘇花改一節一節的新道路,以台灣的經濟奇蹟,這還真是「奇蹟」!前車之鑑,千萬不要再拿來應付宜蘭鐵路高架。 北宜......