高市鐵路地下化綠園道 金川街至華安街預計年底完工
鐵路地下化園道工程優先施作路段模擬圖。（圖／高雄市政府提供） 長年造成高雄地區發展隔閡、影響都市視覺景觀及嚴重造成地區交通動線瓶頸的台鐵縱貫線鐵路，已於107年10月14日正式轉換下地營運，長久以來列車行駛的噪音及震動問題得以消彌，為求改善鐵道兩側居民生活品質及通行便利性、讓都市均衡發展，全長15.37公里的鐵路廊帶未來將成為最具特色的都市景觀......
鐵路地下化園道工程優先施作路段模擬圖。（圖／高雄市政府提供） 長年造成高雄地區發展隔閡、影響都市視覺景觀及嚴重造成地區交通動線瓶頸的台鐵縱貫線鐵路，已於107年10月14日正式轉換下地營運，長久以來列車行駛的噪音及震動問題得以消彌，為求改善鐵道兩側居民生活品質及通行便利性、讓都市均衡發展，全長15.37公里的鐵路廊帶未來將成為最具特色的都市景觀......
