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(圖片取自 維基百科-ja:User:出々 吾壱) 這次普悠瑪列車發生嚴重傷亡事故,許多人開始檢討普悠瑪採用的傾斜式列車設計,根據《天下雜誌》,銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元就曾在2013年普悠瑪正式營運後,在臉書表示拒搭。理由是台鐵的基層維護人力不足,行駛傾斜式列車有很大風險。重點不是普悠瑪一定會翻車,而是如果台鐵的維護做不好,普悠瑪因為行駛較高速,翻車風險比......