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文 / 張忠本五、BOT的風險BOT是一種政府公共工程籌資的方式。但是在運作時應在商言商,首先是市場潛力夠不夠?其次是財務可行性分析。BOT不同於工程承包,最多三~五年即可完工、結帳,且工程款邊進行邊進帳,承包商風險容易估算。但是BOT的特許廠商契約多長達20年以上,要先投入興建資金,再分年回收。BOT的風險在於長期的經營環境變化莫測,難於事前掌握。如「台灣高鐵」實際運載量即比當初政府估算少了一半......