蘇花改武塔隧道4月2日0點起提速至70公里 不做「路隊長」
記者翁正杉/宜蘭報導 車流量大車速慢自然就會回堵，尤其是在長隧道之內，蘇花改在今年1月6日全線通車後，的確給了民眾方便，但卻也是飽嘗塞車之苦，公路總局在聽取民意之後，也從善如流，在清明節連假自4月2日0點至4月5日24點止，試辦蘇花改武塔隧道至(127k+911)至和平端(143k+802)，提速至70公里、最低速限為50公里，其中包含12.6公里長之觀音及谷風隧道，以減緩......
記者翁正杉/宜蘭報導 車流量大車速慢自然就會回堵，尤其是在長隧道之內，蘇花改在今年1月6日全線通車後，的確給了民眾方便，但卻也是飽嘗塞車之苦，公路總局在聽取民意之後，也從善如流，在清明節連假自4月2日0點至4月5日24點止，試辦蘇花改武塔隧道至(127k+911)至和平端(143k+802)，提速至70公里、最低速限為50公里，其中包含12.6公里長之觀音及谷風隧道，以減緩......
