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西港島線雙向閘口採用 Windows Embedded CE6.0 系統
2014-12-29 19:25:12 by Stone IP 石先生 @ POT.HK [引用來源]
前文跟大家説過西港島線已全面採用「鐵路願景」計劃的雙向閘口。值得留意的是我們在早前的參觀發現其雙向閘口採用的系統為 Windows Embedded CE6.0。Windows Embedded CE6.0 的窗口設計與 Windows XP 相似，加上地鐵裡本來就有不少採用 Windows XP 的系統，有時候還真的會讓人誤以為其採用已過時的系。 ...... [閱讀更多]
西港島線全面採用雙向閘口
2014-12-27 13:47:44 by MTR Serivce Update @ POT.HK [引用來源]
第一次在西區新車站搭港鐵，好多人會用八達通卡，拍卡時可能你已感到耳目一新。 港島綫西延段的閘機，由之前於曾為西鐵綫、馬鞍山綫，生產香港第一款活板閘機的法國 Thales 公司製造。若機器接受乘客入閘，頂部的冰藍色燈號會亮起。於非通行方向，拍卡位圖示會熄滅，避免乘客於雙向閘口，因未留意螢幕顯示「相撞」:) 年長乘客入閘時，螢幕的字體亦會變...... [閱讀更多]
香港地鐵 2024 年完工的「鐵路願景」
2014-12-27 00:05:35 by MTR Serivce Update @ POT.HK [引用來源]
「未來為你的旅途 費盡心思去服務」 呢首歌，大家成日喺車站會聽到，咁未來嘅旅程，又會係點樣呢 ? ? 各項設備「設計壽命」將至 2011 年，兩鐵合併的工作終於喺 4 年後完成，各行車綫嘅常規程序等逐漸劃一，係時候計劃日後港鐵的發展；市區綫車站喺 ~1999 年起曾全面翻新，原屬於九廣鐵路一部分的東鐵綫，快將電氣化 30 年之久，車站內...... [閱讀更多]
